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Accensione spia gas di scarico audi a3

Posted on Author Fenrim Posted in Grafica e design

Ho un a3 sportback tdi cv di fine , e qualche giorno fa mi si è accesa la spia gialla (fissa) gas di scarico. nel mentre mi sono ricordato che la. adsboel.net › AUDINSIDE - Tecnica › Motore ed Elettronica di Gestione. Ciao, mi si è accesa la spia gialla dei gas di scarico. Questa è la Ciao, € era il costo della sonda Lambda come ricambio ufficiale Audi. Discussione: Accensione Spia dei GAS DI SCARICO. i primi modelli di audi a3​) della exide,cmq mi si e' accesa la spia 7 gg fa e nell'arco di.

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Località: gravellona lomellina Inviato: Ven 11 Set , Salve a tutti amici metanauto, sono nuovo del forum, ma lo seguo da quando ho acquistato la mia touran 1. Ho seguito le varie disavventure dei possesori di questa auto dagli ignettori, alla testata, alla spia gas di scarico al teleflex ecc.

Anche io non sono stato esente da problemi, infatti nell'agosto del , a soli 9 giorni dalla scadenza della garanzia e con km all'attivo, mi si accende la famigerata spia del gas di scarico, fermo ad un semaforo dopo aver tirato un po in autostrada la macchina.

Da prima un leggero tremolio con macchina in folle, poi mi si accende la spia, e l'auto commuta a benzina. Dopo ricerca service vw aperto la settimana di ferragosto porto l'auto presso il service di gallarate, dome mi riscotano la perdita di potenza della compressione del motore, morale della favola testata da cambiare e euro di preventivo per riparazione Contento si ma incazzato perchè comunque avrei dovuto metterci euro, acconsento al lavoro, ma facendo sapere che comunque appena sistemata l'avrei venduta immediatamente, perche venuto meno il motivo per cui avevo scelto una vw, è cioè l'affidabilità.

accensione (gialla) spia gas scarico 1.2 tfsi ambition

Proprio per questo motivo affronteremo il tema relativo a cosa fare o non fare quando si accende la spia del filtro anti-particolato e cosa fare se contemporaneamente alla spia del filtro si accende la spia del motore. Dobbiamo fermarci immediatamente?

Possiamo continuare serenamente il nostro viaggio? Per capire meglio cosa fare quando si accende la spia è opportuno spiegare brevemente il funzionamento del filtro.

Proprio questo è il compito del filtro anti-particolato: filtrare le particelle più piccole e dannose almeno fino ad una certa dimensione. Per pulire il filtro le case automobilistiche hanno messo a punto la seguente strategia: il filtro viene monitorato da due sensori che misurano la differenza di pressione a monte e a valle del filtro.

Vediamo ora quali sono le cause dell'accensione della spia del filtro anti-particolato nel quadro strumenti e se dobbiamo preoccuparci e correre al più presto ai ripari.

A seconda dell'anno di produzione e del costruttore del veicolo cambiano le strategie di rigenerazione del filtro. La doppia funziona del corpo farfallato Inoltre, al corpo farfallato viene demandata una duplice funzione: Gestire le temperature di combustione necessarie alla strategia di attuazione del sistema DPF. Evitare scuotimenti del motore al suo spegnimento, comandandola repentinamente in completa chiusura.

Il componente è costituito da un servomotore che aziona la farfalla, e di un modulo elettronico che lo governa completamente a seconda dei comandi inviati dalla centralina. La farfalla è normalmente aperta. Il segnale di feed-back viene generato dal modulo elettronico della farfalla.

Spia motore fissa

Al pin 3 giunge il segnale di comando in PWM, mentre dal pin 4 viene emesso il segnale di feed-back. Schema elettrico Il comando in duty cycle variabile ha un ampiezza di circa 10 V, ad una frequenza di Hz. I due oscillogrammi seguenti evidenziano le percentuali di d.

Tutte le percentuali intermedie di d.


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