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Scarica elettrostatica wiki

Posted on Author Gardar Posted in Ufficio

  1. Test del folle Dr. Miaunz (PSP)
  2. Effetti della corrente elettrica
  3. L'elettrolisi
  4. Elettricità statica

Simbolo della carica elettrica negativa. Simbolo della carica elettrica positiva. In fisica classica l'elettrostatica è una branca dell'elettromagnetismo che studia le cariche. provochi una carica elettrostatica, la quale fa aderire le molecole di polistirolo alla pelliccia del gatto. L'elettricità statica è l'accumulo superficiale e localizzato di cariche elettriche su di un corpo. Scariche elettrostatiche (ESD) è il flusso improvviso di energia elettrica tra due oggetti elettricamente carichi causati da contatto, un corto circuito o rottura. scarica elettrostatica. Articoli principali: Scariche elettrostatiche e scarico Corona. La scintilla associata con l'elettricità statica.

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Generatore a nastro di Van de Graaff Descrizione Fu inventato verso la fine del dal fisico statunitense Robert Van de Graaff , da cui prende il nome. Un generatore di questo tipo è composto sostanzialmente da una cinghia di materiale isolante caucciù tesa tra due pulegge e mantenuta in rotazione da un motore. La cinghia viene caricata per induzione da una serie di punte metalliche potere disperdente delle punte poste in prossimità di una delle due pulegge e collegate ad un generatore di tensione continua ad esempio una batteria.

Queste cariche vengono poi trasportate, per azione del motore che muove la cinghia, all'interno di un conduttore di forma sferica o più raramente, a cupola , isolato, dove un secondo pettine metallico collegato elettricamente alla sfera le trasferisce sulla superficie di quest'ultima.

Se non si spegne la macchina, il processo si arresta quando la tensione presente nella sfera è sufficiente a produrre scariche elettriche attraverso gli isolanti di sostegno rottura dielettrica o attraverso l'aria circostante ionizzazione dell'aria. Per la sua relativa semplicità è comune nei laboratori di molte scuole, ma ha anche applicazioni pratiche ad esempio in fisica nucleare, in cui l'elevata differenza di potenziale elettrico generata viene utilizzata per accelerare particelle dotate di carica elettrica.

Anche in questo caso si ha un trasferimento di cariche elettriche da un corpo a un altro: il corpo elettricamente carico cede parte delle sue cariche positive o negative al corpo neutro, rendendolo carico.

Uno strumento basato sulla proprietà dei conduttori di venire elettrizzati per contatto, detto elettroscopio, permette di verificare se un corpo è elettricamente carico.

L'elettroscopio v. Il tutto è racchiuso in un contenitore di vetro, da cui esce soltanto un pomello, anch'esso di metallo. Se l'asta dell'elettroscopio non è carica elettricamente, sotto l'influenza della forza di gravità le due lamine si dispongono verticalmente.

Test del folle Dr. Miaunz (PSP)

Se invece tocchiamo il pomello dell'elettroscopio con un corpo carico, la carica elettrica trasmessa al pomello passerà all'asta e quindi alle foglioline, che? Se poniamo in contatto con il pomello dell'elettroscopio caricato elettricamente un isolante, le lamelle resteranno divaricate, mentre se il contatto avviene con un conduttore l'elettroscopio si scarica, trasferendo le sue cariche al conduttore, e le due lamelle si riavvicineranno.

Elettrizzazione per induzione Un terzo modo per elettrizzare un corpo neutro è basato sul fenomeno dell'induzione elettrostatica v. Supponiamo di avvicinare due sfere metalliche, isolate da terra mediante un manico di plastica, l'una carica positivamente e l'altra neutra. Per effetto della forza di attrazione elettrica, gli elettroni liberi presenti sulla superficie della sfera neutra tenderanno a concentrarsi nella parte della sfera più vicina alla sfera carica positivamente, mentre sulla parte più lontana si produrrà una concentrazione di cariche positive.

Effetti della corrente elettrica

Sulla sfera neutra si dice che è stata indotta una separazione di cariche. Allontanando nuovamente la sfera carica, le cariche sulla sfera neutra tornano a neutralizzarsi e si ristabilisce l'equilibrio.

La sfera carica viene detta corpo induttore e la sfera sulla quale si produce la separazione di cariche viene detta corpo indotto. In questo tipo di elettrizzazione non si ha trasferimento di cariche, cioè il corpo indotto rimane nel suo complesso elettricamente neutro, ma si ha una separazione di cariche sulla sua superficie, a seguito della quale il corpo diviene in grado di esercitare una forza elettrica su un altro corpo carico.

Il fenomeno dell'induzione elettrostatica viene sfruttato, per esempio, nei parafulmine, il cui scopo è quello di impedire che le scariche elettriche prodotte dai fulmini colpiscano gli edifici. Il parafulmine è costituito da un'asta metallica appuntita, posta sulla sommità dell'edificio da proteggere e collegata a terra mediante un conduttore.

Il passaggio di una nuvola carica di elettricità induce sulla punta del parafulmine una carica di segno opposto. Questo fenomeno si dice effetto punta. La carica indotta sul parafulmine favorisce il prodursi di una scarica elettrica tra la nuvola carica di elettricità e il parafulmine stesso, il quale, collegato a terra, permette in tal modo al fulmine di scaricarsi e di non danneggiare l'edificio.

Funzionamento Per prima cosa occorre prendere un'estremità della bacchetta e strofinare l'altra con un panno di lana, in modo da elettrizzarla. Dopodichè si avvicina la bacchetta ad una pallina di materiale neutro e leggero, come sughero, sambuco o polistirolo, legato ad un pendolo.

Nubi di polvere di sostanze finemente in polvere possono diventare infiammabili oppure esplosive.

L'elettrolisi

Quando si verifica una scarica statica in una nuvola di polvere o di vapore, si sono verificati esplosioni. Tra i principali incidenti industriali che si sono verificati sono: un silo di grano nel sud-ovest della Francia, di un impianto di verniciatura in Thailandia, una fabbrica di fibra di vetro modanature in Canada, l'esplosione di una cisterna di stoccaggio in Glenpool , Oklahoma nel , e di un'operazione di riempimento del serbatoio portatile e un tank farm a Des Moines , Iowa e Valley Center, Kansas nel La capacità di un fluido di mantenere una carica elettrostatica dipende dalla sua conducibilità elettrica.

Quando i fluidi a bassa conducibilità scorrono attraverso condutture o sono agitati meccanicamente, contatto indotta separazione di carica chiamato elettrificazione flusso si verifica. Fluidi che hanno bassa conducibilità elettrica sotto 50 picosiemens per metro , sono detti accumulatori.

Nei non accumulatori, cariche si ricombinano velocemente come vengono separati e l'accumulo di cariche elettrostatiche quindi non è significativo. Per confronto, l'acqua deionizzata ha una conduttività di circa Olio per trasformatori è parte del sistema di isolamento elettrico di grandi potenza trasformatori e altre apparecchiature elettriche.

Un concetto importante per fluidi isolanti è il tempo di rilassamento statico. Per i materiali isolanti, è il rapporto tra la statica costante dielettrica diviso per la conduttività elettrica del materiale.

Per fluidi idrocarburici, questo è talvolta approssimata dividendo il numero 18 dalla conducibilità elettrica del liquido. L'eccesso di carica in un fluido dissipa quasi completamente dopo quattro o cinque volte il tempo di rilassamento, o 90 secondi per il fluido nell'esempio precedente. Carica aumenta generazione alle più alte velocità del fluido e diametri di tubo più grandi, diventando abbastanza significativo tubi 8 pollici mm o maggiore.

Elettricità statica

Poiché il contenuto di acqua ha un grande impatto sui fluidi costante dielettrica, la velocità raccomandata per fluidi idrocarburici contenenti acqua dovrebbe essere limitato a 1 metro al secondo.

Liquidi non-polari come benzina , toluene , xilene , gasolio , kerosene e greggi leggeri mostrano significativa capacità di accumulo di carica e ritenzione di carica durante flusso ad alta velocità.

Hai letto questo?ELETTROSTATICA ESD SCARICA

Le scariche elettrostatiche possono incendiare i vapori di carburante. Combustibili diversi hanno diversi limiti di infiammabilità e richiedono diversi livelli di energia scariche elettrostatiche per accendere. Scariche elettrostatiche mentre alimentando con benzina è presente un pericolo in stazioni di servizio. Gli incendi sono stati anche iniziato negli aeroporti durante il rifornimento aereo con cherosene. Le nuove tecnologie di messa a terra, l'uso di materiali conduttori, e l'aggiunta di additivi antistatici aiutano a prevenire o dissipare l'accumulo di elettricità statica in modo sicuro.

Il movimento fluente di gas in tubi da solo crea poco, se del caso, l'elettricità statica. Si prevede che un meccanismo di generazione di carica avviene solo quando le particelle solide o porzioni liquide vengono trasportati nel flusso di gas.

In esplorazione dello spazio A causa della estremamente bassa umidità in ambienti extraterrestri, molto grandi cariche statiche possono accumularsi, provocando un grave pericolo per l'elettronica complessi utilizzati nei veicoli di esplorazione spaziale. L'elettricità statica è pensato per essere un particolare pericolo per gli astronauti in missioni previste per la Luna e su Marte.

Camminando sul terreno estremamente asciutto potrebbe causare loro di accumulare una notevole quantità di carica; raggiungendo per aprire il portello sul loro ritorno potrebbe provocare una scarica statica grande potenzialmente dannose elettronici sensibili. Molti elastomeri sono sensibili alla fessurazione di ozono.

Esposizione a ozono crea profonde crepe penetrative nei componenti critici come guarnizioni e O-ring. Condotti di carburante sono anche suscettibili al problema se non si interviene preventiva.

Le misure preventive includono l'aggiunta antiozonanti alla miscela di gomma, o utilizzando un elastomero resistente all'ozono. Un'altra stima è pF e IEC afferma che una scarica di energia superiore a mJ è un grave rischio diretto per la salute umana.

Il potenziale massimo è limitato a circa kV, a causa di scarica corona dissipare la carica a potenzialità più elevate. Potenziali sotto i volt non sono in genere rilevabili dagli esseri umani.

Appena 0,2 millijoules possono presentare un pericolo di ignizione; tale energia a basso scintilla è spesso al di sotto della soglia di percezione visiva e uditiva umana. L'energia necessaria per danneggiare i dispositivi elettronici più è compreso tra 2 e nanojoules. Un relativamente piccola energia, spesso non più di 0, millijoules, è necessaria per accendere una miscela infiammabile di combustibile e aria. Per i comuni gas idrocarburici industriali e solventi, l' energia minima di accensione necessaria per l'accensione della miscela vapore-aria è più basso per la concentrazione di vapore all'incirca al centro tra il limite inferiore di esplosività e il limite esplosivo superiore , e rapidamente aumenta la concentrazione discosta dalla questo ottimale ai lati.

Aerosol di liquidi infiammabili possono incendiarsi ben al di sotto il loro punto di infiammabilità.


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